U 12 d'ottobre di u 2022, un massivustruttura d'acciaiuA rota panoramica hà cumpletatu a so ultima rotazione è hà ottenutu una chjusura perfetta. Cù 48 cabine di passageri, un diametru di rotazione di 113 metri è un'altezza tutale di 120 metri, sta struttura gigante hà marcatu ufficialmente u so cumpletamentu. U prugettu hà aghjustatu un novu puntu di riferimentu à Harbin, a cità centrale di u Nordeste di a Cina.
Cunnisciuta in u mondu sanu cum'è "l'Ochju di Harbin", a rota panoramica si prisenta cum'è un putente simbulu di l'ingegneria muderna è di l'ambizione urbana. Daretu à sta struttura emblematica si trova l'intelligenza cullettiva è a dedizione di centinaie d'impiegati di Harbin Dongan Building Sheets Co., Ltd.
Trasfurmà una ruota panoramica cù struttura in acciaio da u cuncettu à a realtà
A rota gigante di Ferris serve cum'è attrazione emblematica in u Parcu Mundiale di Ghiacciu è Neve di Harbin è hè trà i prughjetti di custruzzione più impurtanti di a cità. À l'iniziu, Dongan hà affruntatu una sfida fundamentale. A squadra avia bisognu di trasfurmà a visione estetica di un architettu in cumpunenti d'acciaiu fabricabili chì puderianu funziunà in modu affidabile in cundizioni estreme.
Per affruntà sta sfida, Dongan hà riunitu rapidamente una squadra specializata cumposta da designer è ingegneri di produttu. A squadra hà urganizatu più di 30 riunioni di cuurdinamentu tecnicu cù u designer di u prugettu per allineà l'intenzione di cuncepimentu cù a fattibilità di fabricazione. Attraversu ste discussioni, e duie parti sò ghjunte à un consensu nantu à a geometria di i cumpunenti, i metudi di cunnessione è e tolleranze di pruduzzione.
U clima invernale di Harbin hà postu una pressione tecnica supplementaria. E temperature ponu calà finu à menu 40 gradi Celsius, ciò chì affetta significativamente a resistenza di i materiali è u cumpurtamentu strutturale. L'ingegneri anu ricalculatu ripetutamente i parametri chjave, cumprese a duttilità à bassa temperatura è a deformazione dinamica sottu à i carichi di u ventu.
Utilizendu a modellazione tridimensionale basata annantu à u BIM, a squadra tecnica hà spartutu tuttu u cerchione di a rota in punti di cuntrollu à livellu millimetricu chì pudianu esse machinati è ispezionati cù precisione. Dopu avè pruduttu più di 2.000 disegni di fabricazione dettagliati, Dongan hà ottenutu cù successu una transizione senza intoppi da a cuncepzione cuncettuale à i prucessi di fabricazione.
Fabbricazione di precisione di cumpunenti di struttura in acciaio
Sicondu u cuncepimentu finalizatu, a rota di a rota Ferris hè cumposta da 24 capriate tubulari spaziali assemblate in un anellu cumpletu. L'errore tutale accumulatu per tutta a struttura ùn pudia micca superà 8 millimetri. Ogni capriata misura 16 metri di lunghezza è pesa 8,7 tunnellate. À e duie estremità di ogni capriata, un totale di 412 fori di bulloni richiedenu una precisione di machinazione di ± 0,2 millimetri. Queste cifre anu postu esigenze estremamente elevate in termini di precisione di fabricazione.
Per risponde à sti requisiti, Dongan hà aduttatu macchine di taglio d'intersezione CNC à cinque assi. Cù una velocità di avanzamentu di solu 0,1 millimetri per seconda, e macchine anu sculpitu curve d'intersezione spaziale cumplesse in tubi di corda principali cù un diametru di 426 millimetri. Questu approcciu hà assicuratu un trasferimentu di forza fluidu è una geometria precisa di i giunti.
A qualità di a saldatura hà ancu ghjucatu un rollu cruciale. Dopu a saldatura, ogni capriata hè stata sottumessa à un prucessu di doppia verificazione chì combina a misurazione di coordinate è u tracciamentu laser. Stu metudu hà cumpressu a deviazione geometrica à 2 millimetri. Supportata da macchine di perforazione CNC 3D è strumenti di misurazione di coordinate, a squadra di pruduzzione hà realizatu ispezioni à grandezza naturale nantu à ogni cumpunente finitu. Di cunsiguenza, u tassu di cumpatibilità di i fori di i bulloni in tutte e 24 capriate hà righjuntu u 100 per centu, ciò chì hà furnitu una basa solida per una installazione efficiente in situ.
Assemblaggio in situ lisciu è precisu
Ogni travatura tubulare di 8,7 tunnellate hè stata alzata da una gru cingolata di 400 tunnellate è installata cù un metudu di assemblaggio segmentatu à alta quota. I travagliadori di l'installazione anu operatu à altezze finu à 80 metri sopra a terra. À quella altitudine, anu allineatu è fissatu manualmente tutti i 412 bulloni ad alta resistenza nantu à ogni cunnessione di flangia, unu per unu.
Quandu a travatura finale si cunnetta cù a prima, i strumenti di rilevamentu anu registratu un errore di chjusura di solu 3,2 millimetri. Stu risultatu hà superatu di gran lunga i requisiti di tolleranza di cuncepimentu uriginale. U 14 di dicembre di u stessu annu, u sistema di trasmissione hè statu cumpletatu per esse messu in serviziu, è a rota panoramica hè entrata ufficialmente in funzione à Harbin Ice and Snow World. A struttura incorpora circa 1.500 tunnellate d'acciaiu è 36.000 insemi di bulloni d'alta resistenza.
Oghje, durante ogni stagione operativa di u Ice and Snow World, l'"Eye of Harbin" accoglie più di 1,3 milioni di visitatori à l'annu. Oltre à u so valore turisticu, u prugettu dimostra a forza di a fabricazione cinese di strutture in acciaio, i metudi avanzati di cuncepimentu digitale è a gestione precisa di a custruzzione. Mette ancu in risaltu cumu a cumpetenza industriale pò sustene cù successu visioni architettoniche ambiziose in alcuni di i climi più difficili di u mondu.
Data di publicazione: 21 di ghjennaghju di u 2026